반응형 단상 유도전동기 원리1 17편 – 삼상 유도전동기의 기동 방식과 각 방식의 특성 삼상 유도전동기는 구조가 견고하고 유지보수가 거의 필요 없다는 강력한 장점을 가지고 있지만, 그럼에도 기동 시에는 비교적 큰 전류가 흐른다는 특성이 있다. 유도전동기의 회전자는 정지해 있을 때 슬립이 1이 되므로 최대 자속 변화가 발생하고, 그 결과 유도기전력도 커지며 정격전류의 수배에 달하는 기동전류가 흘러 전원이 순간적으로 부담을 느끼게 된다. 이 때문에 산업 현장에서는 전동기의 크기와 설비 여건에 맞추어 다양한 기동 방식을 적용하며, 이를 이해하는 일은 전기기사 시험뿐 아니라 실제 전기 설비 운용에서도 필수적인 기본 지식이다. 기본적으로 기동 방식은 크게 직입 기동, Y-Δ 기동, 리액터 기동, 부하분리 기동, 그리고 권선형 전동기의 경우 슬립 링 저항 기동으로 나눌 수 있으며, 각 방식은 기동전.. 2025. 12. 10. 이전 1 다음 반응형
